Этап 17 - Автодром Будды, Индия 2011

Дата: Пятница, 21.10.2011, 22:18 | Сообщение # 1

Уланов Алексей

Сообщений: 1262 Статус: Offline

ГП Кореи


Расположение: Уттар-Прадеш, Индия Длина круга: 5137 м Количество кругов: 60 Повороты: 16 старт практики: 14:00 старт квалификации: 14:00 старт гонки: 14:00

Скачать трассу (12 Мб)

Формат уикенда (время мск):
Вторник 1 ноября
17:00 – тестовые заезды (1,5 часа)
Четверг 3 ноября
16:00 - практика (1 час)
17:00 - квалификация 1 сегмент (15 мин)
17:15 – квалификация 2 сегмент (10 мин)
17:25 – вармап (5 мин)
17:30 – гонка 100% дистанции

Комплект резины - Soft

Разрешенные помощи:
AUTO SHIFTING - On
TRACTION CONTROL - Medium
ANTILOCK BRAKES - Low
AUTOCLUTCH – On

Правила.
FLAG RULES – full
FUEL USAGE – normal
TYRE WEAR – normal
MECHANICAL FAILURES – normal
DAMAGE – 50%
FIXED UPGRADES-on

Основные правила и советы при проведении гран-при чемпионата SLF F1 2011.Регламент 2011.Необходимые файлы, установка.

Чемпион Кубка городов
Чемпион SLF DTM 2011

de_Summer

Дата: Пятница, 04.11.2011, 15:52 | Сообщение # 41

Юрий Цайтлер

Сообщений: 1322 Статус: Offline

мне совсем чуть-чуть-то не хватило, да и пёр я всё время в режиме форсажа. А надо было уже экономить последние круги...

http://setups.file.qip.ru/ - добавлен сетап с Великобритании!

Crossman

Дата: Пятница, 04.11.2011, 15:54 | Сообщение # 42

Александр Матвеев

Сообщений: 3068 Статус: Offline

Quote (de_Summer)

мне совсем чуть-чуть-то не хватило

а мне ещё меньше не хватило biggrin

"после драки кулаками на машут ...."

вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011
вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011

http://slrc.org.ru

Сообщение отредактировал Crossman - Пятница, 04.11.2011, 15:54

LANCER

Дата: Пятница, 04.11.2011, 16:23 | Сообщение # 43

Уланов Алексей

Сообщений: 1262 Статус: Offline

А трасса мне понравилась, интересная. Еще бы была версия правильная, с перепадами высот.

Чемпион Кубка городов
Чемпион SLF DTM 2011

serg63

Дата: Пятница, 04.11.2011, 18:37 | Сообщение # 44

Сергей Андреев

Сообщений: 115 Статус: Offline

у меня всего было 60% усилия торможения..

LANCER

Дата: Пятница, 04.11.2011, 19:35 | Сообщение # 45

Уланов Алексей

Сообщений: 1262 Статус: Offline

Quote (serg63)

у меня всего было 60% усилия торможения..

А охлаждение сколько?
У меня охлаждение 5, усилие 95%.

Чемпион Кубка городов
Чемпион SLF DTM 2011

de_Summer

Дата: Пятница, 04.11.2011, 19:36 | Сообщение # 46

Юрий Цайтлер

Сообщений: 1322 Статус: Offline

еще от трубки тормозной и толщины дисков тормозных зависит.

кстате, на этой трассе наконец-то боле-менее расход по топливу нормальный был. Всего 185 заливал на старте, а на финише еще и осталось че-то литров 6-8... =)

http://setups.file.qip.ru/ - добавлен сетап с Великобритании!

Crossman

Дата: Пятница, 04.11.2011, 20:21 | Сообщение # 47

Александр Матвеев

Сообщений: 3068 Статус: Offline

Quote (serg63)

у меня всего было 60% усилия торможения..

фига )))

у меня диски были перед 2,8 зад 2,7, усилие 83 трубка охлаждения 3, баланс 53/47, и грелись одинаково, средняя примерно 630, максимальна 1050. зад градусов на 40 горячее

вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011
вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011

http://slrc.org.ru