=	1	Андрей Попов				74
			1. Да в принципе доволен своими выступлениями за исключением некоторых гонок. Скорее всего цели на сезон ставили себе все одинаковые стать чемпионом, на данный момент шансов на титул у меня больше чем у остальных, но всегда что то может случиться. Математически конечно уже хорошо. Но за последнее время человек 5-7 уже могут этого счастья меня лишить, но тем интереснее наверно будет. 2. Перерыв действительно был большой, к Валенсии пришлось чуть больше готовиться чем к Венгрии и Германии (там практически без подготовки все прошло). А состояние наверно можно описать как скорее бы на старт, новый сезон пока еще не хочу и не планирую, так как еще в этом не все известно. Стало радовать что люди начали готовиться к гонкам и это очень сильно заметно. 3. Конфигурация трассы мне как то до сих пор не понятно (не в смысле не запомнил), какая то не понять "и не рыба и не мясо" нет "изюминки", даже не знаю что она мне напоминает в формуле один вроде нет таких аналогов, она скорее больше напоминает трассы американских серий типа: Bathurst, Laguna Seca, Hidden Valey, короче явно не то как принято понимать "автодром". Мое мнение что у этой трассы не будет продолжения. 4. На подготовку ушло примерно полных две сессии по два часа, первая сессия адаптация к трассе, вторая настройка болида. И была третья сессия уже в понедельник на не официальных тестах, там уже работал на пустых баках просто узнать предел. Максимума (своего) считаю что не добился, знаю где еще теряю, знаю что еще можно для этого поменять, но не оставалась времени и сил это исправить. Думаю прибавить еще можно где то около 0.5-0.8 секунды. 5. Как правило мне не на что ориентироваться, сколько не пытался узнать ориентиры в интернете ни где этого не находил, так как и мод новый и трассы разные, так что приходится только по своему чутью ориентироваться. Про вопрос:"Вы просто добиваетесь своего максимума и затем пытаетесь его стабилизировать ? " - тут скорее наоборот сначала нужна стабильность а потом искать максимум. 6. Считаю что обгоны возможны из-за ошибок конкурентов или слипстримом, но есть но, выходы на прямые "закрытые" и там только одна траектория так что скорее всего только ждать ошибок. Многие наверно будут пробовать атаковать во втором повороте, я бы не стал там даже слипстримом пытаться, сильно опасно. 7. Соперников как всегда много, в первую очередь наверно Андреев Сергей так же Махинько Сергей активизировался за последнее время, Виталю Каменева не беру в расчет по командным соображениям, очень сильно выступает Юрий Цайтлер, опасаюсь давления от Александра Кривенко (судя по GP2), конечно и остальных но уже в меньшей мере так как некоторые скорее еще не "раскрылись". 8. Желание есть всегда, возможности не всегда есть. Так же нужен опыт, у меня мало опыта реальной борьбы в середине пелетона и старта с последних позиций. 9. Пожелания как всегда до ехать до финиша так как и планировалось.
=	2	Ришат Мусин				46
			к сожалению пропускает этот ГП
=	3	Виталий Каменев				46
			1. Перед началом сезона целью было - закончить чемпионат в пятёрке лучших... Если заглянуть в личный зачёт, то цель пока более чем достигнута, но учитывая то, что такие пилоты как Ришат и А.Матвеев пропустили уже несколько ГП, результат пока не очень впечатляет. Что же касается прогресса - то я более чем удовлетворён, хотя на некоторых трассах всё ещё есть трудности над которыми надо работать. 2. Естественно "Скорее бы уже на старт !". Последние две недели уже не знал куда себя деть ). 3. Конфигурация трассы интересная. Но к сожалению, я запишу её пожалуй в список не любимых. Не могу подобрать настройки для комфортного пилотирования. Мне она напоминает смесь Сингапура, Канады и Австралии. 4. Готовился достаточно много.. но слишком разрозненно.. в течении месяца. Лучше всё же готовится в течении двух недель. Максимума точно не добился. На счёт прибавить - думаю - нет. 5. Обычно стараюсь добиться примерного максимума, как то его стабилизировать. Затем офигеть от времени напарника и максимально к нему приблизится )) Иногда получается, иногда нет. 6. Огоны думаю однозначно будут. Большая часть во втором секторе. Скорее всего в конце второго. Обгоны в первом и третьем на мой взгляд приведут к неизбежному столкновению. 7. На этот вопрос затрудняюсь ответить. 8. Выиграть безусловно хочется... Но учитывая некоторые возможные внутрикомандные события, во первых это будет чрезвычайно сложно, во вторых это не целесообразно. Что же касается опыта, то это для меня первый сезон в симрейсинге и естественно главная цель- это получение опыта. 9. Остроты вам в глаза, точности в руки и бодрости в разум )
	4	Дмитрий Огородников				35
	5	Cергей Махинько				34
			1.Нет недоволен собой в частности и сложившиеся обстановкой на отдельных этапах, постараюсь под занавес сезона улучшить свои результаты, да и еще напарник теперь рядом) 2.Состояние мое) "Ну вот, снова гонка, опять готовится", думаю не секрет почему, для всех) 3.Трасса мне нравиться определенно, здесь всегда в онлайн-гонках проходили интересные заезды. 4.Основная подготовка велась на прошедших тестах. Максимума я еще не достиг, я точно знаю что еще могу скинуть полсекунды. 5.Конечно проще готовиться зная кто и как едет. В подготовке к этапу я всегда ориентируюсь на то, что даже если я буду быстрее всех, то все равно буду стараться еще ехать быстрее. Ведь предела чисто теоретически не существует) 6.Да возможны, но на тестах было сложновато обогнать, даже на прямой. 7.Как всегда нацелен на пару из Феррари, а так если не получится с ними побороться то, думаю Юра и Дима Леванов, но и конечно напарник) Но на трассе мы с ним не соперники, скорей друзья) 8.Я реалист, если по ходу гонки есть возможность (малейшая) выиграть, то да, буду идти до конца. 9.Судя по пробным стартам, желаю большого внимания на старте, ну и себе конечно)
	6	Дмитрий Леванов				30
	7	Евгений Еремеев				30 20
			1. Больше всего я доволен прогрессом проекта, пусть и небольшим, когда начинали было около 8ми человек. А в чемпионате... в принципе доволен, для меня одно участие в гонках доставляет огромное удовольствие, а если еще финиш удается совершить в очках это вообще песня. 2. Конечно "На старт!", хотя за это время ни одного свободного уикэнда не было, очень много сил ушло на кубок. 3. Всегда чувствовал себя неуютно на закрытых трассах, желание ехать быстрее моет привести к катастрофическим последствиям. 4. Начал с воскресенья (50 кругов), в понедельник (примерно также), вторник практически не удалось, в среду около 10 кругов. Максимума не добился точно. попробую стабильности набраться. 5. Я в основном ориентируюсь на время Попова Андрея если проигрываю ему больше трех и больше секунд то это очень плохо, если меньше то не все так страшно. 6. Обгоны возможны в точках торможения: 8, 12, 17 и 25 повороты. можно в первом на старте рискованно, но игра стоит свеч (один раз на тренировке мне это удалось) 7. Не знаю как у кого а меня самый главный соперник на этой трасе... это отбойники бордюры стены или как их там. 8. Ну о победе даже и думать нечего, а вот об очках можно и помечтать, ну и если уж сильно размечтаться то подиум. 9. Всем удачно проехать первый поворот.
	8	Иван Якимов				19
			1. Доволен, может на полсекунды\секунду поехал быстрее, привык к постоянной ловле "задницы" болида. Целей особо не ставил. Мне нравится сама борьба. На высокие места не претендую. 2. Конечно скорее бы уже на старт! 3. Чем то напоминает Сингапур, но такой отстой! Это теперь у меня самая нелюбимая трасса. 4. Готовился много, кругов 120 намотал, но только-только начал понимать, что нужно, чтобы ехать здесь быстро. 5. Проще, если есть ориентир. Но только не 1"31! 6. Обгоны возможны на ошибках, либо с большим преимуществом в скорости. При грамотной защите - хренасдва!!! Что я доказал на отработке стартов. 7. Мой основной соперник знает кто он ) Женя привет! 8. "Главное не победа, а... гы, очки!" 9. На этой трассе действительно понадобится удача. Так что - удачи!
	9	Максим Голубцов				18
	10	Александр Матвеев				18
			1.недоволен своими результатами, с третей гонки сезона всё пошло на перекосяк, потом по не зависящим от меня причинам пришлось пропустить не мало гонок. 2. хоть я и соскучился по гонкам, именно на этой трассе моё состояние "Ну вот, снова гонка, опять готовится..." 3. трасса совсем не понравилась, напоминает Сингапур. 4. готовился только на оф. тестах, всегда есть где прибавить. 5.добиваюсь максимума от себя. 6. думаю обгоны будут, есть несколько поворотов с приличным торможением. 7.на этом этапе каждый из пилотов мой соперник, тем более что много новых пилотов которых я не видел в деле, да и мне необходимо время чтобы войти в свою колею. 8. о победе и мыслей нет, еду потому что есть ответственность перед напарником. 9.Удачи!!
=	11	Александр Кривенко				8
=	12	Евгений Брюханов				6
=	13	Алексей Вороненко				6
			1. Только одна научиться играть в rFactor и быть не последним, хотя мечтаю хоть об одной победе, но с Андреем мне не тягаться на клаве. 2. Не знаю, что ответить, у меня каждое воскресение гонки. Так что я не отдыхал. 3. Ща первый раз проехал на ней и на этом моде, пока впечатления от трассы очень положительные. Достаточно скоростная трасса. 4. Только приступил. 5. Лучше всего когда есть ориентир. 6. Да, на прямой после моста. 7. Трудно сказать. Наверное соперник с которым действительно интересно бороться это Иван Якимов, все таки мы с ним в одинаковых ситуациях, хотя он меня и побыстрее где-то, но думаю в этом и заключается соперничество. 8. Желание победить есть, но к сожалению такую роскаш позволить себе не могу, учитывая свой 50% доезды до финиша, хотя успокаивает то что всегда в очках. 9. Поступайте со своим соперниками так, как хотели бы что бы они с вами поступали.
=	14	Дмитрий Ситников				8	особое предупреждение на два ГП
			не удалось связаться, возможно пропускает этот ГП
=	15	Борис Иванов				5
			не удалось связаться, возможно пропускает этот ГП
	16	Юрий Цайтлер				4
			1. хоть это и будет для вторая гонка в сезоне, но я точно стал более стабилен и, гонка покажет, добился ли я прогресса. Ну и в командном зачете мы смогли догнать Торо Россо и можем побороться место за 5-6 в кубке. Борьба продолжается. 2. Конечно же, скорее бы уже старт! За эти недели я смог больше времени уделить тестам, а значит подготовиться к гонке более серьезно. 3. Трасса достаточно однообразна, скоростная и близкие заборы с высокими (и скользкими) поребриками требуют от гонщика постоянно держать болид под контролем. Мне эта трасса напоминает ГП Канады. Длинные прямые, медленные повороты. 4. Подготовка началась через неделю после ГП Венгрии. Откатано достаточно кругов для настройки болида, но максимум от себя я еще не достиг. 5. Конечно, комфортнее готовиться зная ориентировочное время лидеров - не дает успокоиться и просто остановиться на достигнутом стабильном результате, а заставляет постоянно атаковать, чтобы доходить до предела возможностей. 6. Думаю, что на торможении можно будет попробовать обогнать, хотя скорее всего на ошибках ловить придется, т.к. обгонять особо негде. 7. Трудно сказать, явно не пилоты Феррари и не Махинько. Скорее всего Ванька Якимов и все кто рядом. Так же Евгений Еремеев, который показал хороший результат на тестах. 8. Выиграть хочется, но пока идет накопление опыта и борьба за более высокие места. Необходимо поддерживать стабильное продвижение вверх. 9. Давайте все пересечем завтра финишную черту!
	17	Дмитрий Соколов				3
	18	Артем Шарапов				2	особое предупреждение на два ГП, старт с последней позиции
			1. Нет, не доволен, но виной тому только я сам, т.к. пропустил много ГП, а на тех которых все таки присутствовал выступил не очень удачно. Честно говоря в начале сезона планировал заработать очки. 2. Конечно же "скорее бы старт", т.к. помимо большого летнего перерыва после венгерского ГП лично у меня был еще больший "перерыв". 3. Трасса мне не нравится, вообще не люблю трассы с закрытыми поворотами. Напоминает Макау и Монако. 4. 25 кругов. Больше времени не было и соответственно можно еще улучшать и улучшать... 5. В принципе лучше ориентироватся на время других, чтобы знать как надо ехать и где нужно улучшать. Однако из того что я увидел как Андрей Попов едет 1.31, мне не стало яснее как мне хотя бы проехать в районе 1.35) Видимо сказываются тренировки и опыт. 6. Мне кажется обгонов на этой трассе должно быть предостаточно. Обгонять можно практически в каждом повороте. Очень крутые и в то же время быстрые пологие повороты способствуют этому. 7. С моим временем показанным на тестах не думаю что смогу с кем нибудь соперничать. В гонке видно будет. 8. Главным для меня пока остается участие, ну и приобретение опыта, т.к. трасса незнакома для меня. 9. Всем безаварийной гонки, Ване Якимову - подиум!!!))
	19	Руслан Керимов				0
	20	Сергей Андреев				0	особое предупреждение на один ГП
	21	Илья Бубнов				0
			1. Сезон начал не с самого начала, серьезных целей перед собой не ставил, первые гонки прошли не очень удачно, надеюсь в дальнейшем прогресс все таки будет наблюдаться. На данный момент возникают трудности с настройками болида…) 2. Скорее бы уже на старт ! 3. Трасса не очень понравилась, больше всего она мне напоминает Монако. 4. Готовился очень мало…. Максимум так и недостигнут…) 5. Лично мне легче готовится ориентируясь на кокое нить время. 6. Обгонять очень сложно, основные места для обгонов считаю в конце длинных прямых трассы. 7. Всех…)) 8. Главным пока является участие и приобретение опыта , до победы мне еще далеко 9. По меньше сходов!