Андрей Попов:
1. Настрой боевой, буду от игрываться за автополис
2. Трасса хорошая, все мне в ней нравиться, полностью мне подходит
3. Тесты прошли успешно, в гонках я не буду стараться приехать до финиша а буду атаковать всю дистанцию, цель на предстоящий ГП (1ый, 1ый, 1ый)
4. Со стабильностью все нормально, буду ехать в своем темпе. ДЛЯ информации перед гонкой проехал 467 кругов из них лучший 0.24.212

Леванов Дмитрий:
1. Настрой оптимистичный, порстараюсь как минимум повторить успехи прошлого этапа.
2. Для меня картинг ассоциируется именно с закрытыми трассами, по этому я очень рад, что представилась возможность покататься без порывистого ветра и солнца в левый глаз)). Кагда едешь один трасса кажется отличной, но при большом скоплении пилотов в первом повороте будет трудновато.
3. Шансы довольно не плохие, т.к. на тестах я входил в тройку лидеров по времени круга и , надеюсь, смогу улучшить свой результат в квале.
4. Лучший способ - выиграть квалификацию, а, если не получится, буду смотреть в оба! ни пуха, ни пера!

Огородников Дмитрий:
1. Настроение хорошее.
2. Трасса, как трасса. Не могу сказать, что она мне подходит, но показывать хорошее время можно. Трудно сохранить концентрацию, т.к. трасса не дает ни на секунду расслабиться.
3. Есть большие шансы попасть на подиум, но это будет не легко. Здесь в квалификации, как никогда нужно постараться, чтобы меньше проблем испытывать на старте гонки.
4. В начале гонки, наверно, не буду особо атаковать. Думаю много будет сошедших на первых кругах и я очень не хочу оказаться среди них. Ну а дальше буду ехать в максимально возможном, но в туже очередь безопасном для меня темпе. Хватит уже с меня сходов за последние гонки.

Еремеев Евгений:
1. Неожиданно свалившиеся "трудности" не дают окончательно состредоточится на гонку
2. Трасса интересная, но опасная - закрытые трассы вводят меня в легкий ступор
3. Надеюсь хотя бы раз финишировать
4. Буду стараться ехать в среднем темпе, не рисковать но и не плестись в хвосте

Соколов Дмитрий:
1.
2.
3.
4.

Шарапов Артем:
1. Настрой отличный, хотя бы изза того, что прекратились обрывы в интернете и можно полностью сконцентрироваться на гонке.
2. Трасса очень интересная, множество коварных мест (я думал жесче предыдущей трассы не будет - ан нет) и в то же время есть места для обгона. В общем и целом трасса подходит, однако испытываю трудности во 2м повороте (шпилька), никак не могу найти оптимальную траекторию входа.
3. При аккуратной езде очень даже возможно попасть на подиум
4. Не буду гнать как в квалификации и постараюсь не натворить делов в начале гонки.

Махинько Сергей:
1. Настрой превосходный!
2. В принципе такие мне трассы нравятся, люблю сложные трассы, но на карте мне пока сложно приходиться.)
3. После тестов мои шансы 50/50, но это доехать до финиша. А на каком месте, это как повезет.)
4. Буду ехать, а не мчаться)))

Сидоренко Павел:
1. Настрой неплохой
2. трасса довольно интересная. некоторую озабоченность вызывают крутые повороты в начале круга, тяжело на клаве регулировать вход в поворот
3. шансы небольшие, однако надеюсь на стабильность
4. постараюсь ездить аккуратно, чего желаю и остальным...

Конев Владимир:
1.
2.
3.
4.

Ситников Дмитрий:
1. Настроение нервное, т.к. на тестах нет абсолютно никакой стабильности.
2. Трудности в первых двух поворотах, т.к немог подобрать оптимальную скорость входа и выхода.
3. Шансы конечно невелики. Думаю на четверть дистанции меня хватит.
4. Вопрос конечно интересный, наверное понесу его наруках

Матвеев Александр:
1. Весело будет)
2. трасса не подходит. Закрытые треки это моё слабое место. Особенно Монако и Сингапур, думаю что а карте моё отношение к закрытым тоже не изменится.
3. Шансы не велики, ни как быстрее 25,5 не получается.
4. Попытаюсь ехать предельно собрано, и аккуратно.
Блиц. В реале проще на карте ездить) ни как с настройками не разберусь) но постепенно привыкаю.

Каменев Виталий:
1. Настрой веригудский.... Лишь бы концентрации хватило )
2. Трасса почти подходит, за исключением первых двух поворотов.
3. Свои шансы оцениваю как средние... быстрее 25,2 так и не проехал. Плюс ко всему на тестах я практически не присутствовал... в связи с отстутствием электричества в кокпите.
4. Главными будут первые два и несколько последних кругов, буду предельно аккуратен, остальные круги буду атаковать, как смогу.
Блиц. На реальном картинге ездить проще. Настройки несколько неадекватно меняют балланс. Но постепенно вкатываюсь.

Раиткин Алексей:
1.
2.
3.
4.