 |  |  |
 |
SLF-F1
siberian league fan formula 1
|  |
 |  |  |
 |
|  |
|
| Наш опрос |
Вы разговариваете с человеком. Он вам говорит что Формула 1 - отстой. Ваши действия?
1. Скажу, что он сам - отстой.3. Пошлю его куда подальше.Всего ответов: 15
|
| Статистика |
Онлайн всего: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0 |
|
|
Главная » 2009 » Июль » 2 » Формула 1. Великобритания. Сильверстоун. Результаты гонки.
Формула 1. Великобритания. Сильверстоун. Результаты гонки. | 15:12 |
Гонка
| Пилот |
Команда |
Заявленный вес |
Время |
Скорость |
Пит |
Штраф |
| 1. Андрей Попов |
Ferrari |
653,96 кг. |
1:07'00"462 |
221.97 км/ч |
2 |
- |
| 2. Сергей Махинько |
BMW Sauber |
682,64 кг. |
+ 41"353 |
219.71 км/ч |
1 |
- |
| 3. Максим Голубцов |
BrownGP |
650,60 кг. |
+ 1 круг |
217.21 км/ч |
2 |
- |
| 4. Дмитрий Огородников |
Renault |
659,60 кг. |
+ 1 круг |
216.92 км/ч |
2 |
- |
| 5. Александр Кривенко |
Toro Rosso |
712,76 кг. |
+ 1 круг |
215.52 км/ч |
2 |
- |
| 6. Виталий Каменев |
Ferrari |
657,20 кг. |
+ 1 круг |
215.24 км/ч |
|
- |
| 7. Дмитрий Леванов |
Renault |
641,72 кг. |
+ 2 круга |
212.37 км/ч |
|
- |
| 8. Евгений Еремеев |
Mclaren |
702,92 кг. |
+ 3 круга |
206.23 км/ч |
|
10 |
| 9. Руслан Керимов |
Williams |
670,88 кг. |
+3 круга |
205.23 км/ч |
|
20 |
| 10. Алексей Вороненко |
Toro Rosso |
651,56
кг. |
+9 кругов |
206.55 км/ч |
|
- |
Лучший круг: Андрей Попов -
1:21.640 (Ferrari). 20 круг.
Причины сходов
| Пилот |
Команда |
Круг |
Причина |
Примечание |
| Сергей Андреев |
Williams |
22 |
подвеска |
|
| Дмитрий Соколов |
Force India |
19 |
дисквалификация |
stop&go |
| Артем Шарапов |
Red Bull |
17 |
подвеска |
|
| Дмитрий Ситников |
Toyota |
4 |
сход |
дисконнект |
|
|
Просмотров: 347 |
Добавил: Levanov
|
| Всего комментариев: 3 | |
|
|
09.07.2009, 22:39
Ага, отлично сделано.  |
|
08.07.2009, 17:03
О, только сейчас увидел. Прикольно...
|
|
07.07.2009, 11:14
слишком уж долго лежала неактивированная новость... рука дрогнула
|
|
|
|
Добавлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи. [ Регистрация | Вход ] |
|
