Ребятки. Вы о чем вообще говорите. Есть оффициальные документы, что краем трассы считается полотно, ограниченное белыми линиями. Любой выезд более двух колес за пределы этих линий считается срезом или выездом за трассу. Так что исходя из этого и идет протест.
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 00:24 | Сообщение # 23
Константин Симаков
Сообщений: 39
Статус: Offline
Quote (Driller)
Ребятки. Вы о чем вообще говорите. Есть оффициальные документы, что краем трассы считается полотно, ограниченное белыми линиями. Любой выезд более двух колес за пределы этих линий считается срезом или выездом за трассу. Так что исходя из этого и идет протест
ВЫ конкретно читаете ответы, Блин вы можете все делать конкретно, посчитали вынесли наказание, и нефиг пыль пускать. и что это за протест если за ним ничего не следует... Я спросил про одну S-ку , -мне ответили..., я что просто так спрашивал, что бы были все в равных условиях... а то я все повороты старался проехать как положено а а те что выше меня оказались в протоколе второй гонки, резали "почерному ", поэтому меня это уже бесит, если бы эту тему не подняли я бы промолчал.... Вторая гонка , я срезал- точка секунда 0:45 круг 1 и 11, 0:59 круг 5... 1:02 круг 3, 1:20 круг 12, 1:40 круг 7и 11, ну и скоростную S-ку я уходил на поребрик, все мои срезы...
Я то с вами первая гонка, в регламенте ничего не нашел про наказания, но ехал как положено соблюдая белую линию за исключением скоростной S-ки про которую спросил, -дали "добро"...
А посему либо считаете и выносите наказание за все срезы, и пресекаете все попытки в дальнейшем, либо извиняетесь что провели этап не должным образом... и незаслуженно обвинили в нарушениях Надо быть взрослыми.... и отвечать за свои слова...
Сообщение отредактировал Kokin - Воскресенье, 25.12.2011, 01:19
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 08:05 | Сообщение # 25
Александр Матвеев
Сообщений: 3068
Статус: Offline
хватит может уже разговоров ни о чём. мне был конкретный вопрос : как можно проходить эску? я дал конкретный ответ: можно полностью уходить на поребрик,но не дальше
если кто то не читает форум, то это только его проблемы.
карать тех кто уходил в эске практически на гравий. и тех кто ехал по траве как в скринах выше.
Quote
Ребятки. Вы о чем вообще говорите. Есть оффициальные документы, что краем трассы считается полотно, ограниченное белыми линиями. Любой выезд более двух колес за пределы этих линий считается срезом или выездом за трассу. Так что исходя из этого и идет протест.
я разрешил как организатор вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011 вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 08:24 | Сообщение # 27
Александр Матвеев
Сообщений: 3068
Статус: Offline
Quote (de_Summer)
Саня, вот в том месте поребрика-то нет.
я говорил про эску которая сразу в начале второго сектора. а там где нет всех кто выезжал 4мя колёсами за пределы систематически,наказывать вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011 вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 12:42 | Сообщение # 28
Булатов Александр Викторович
Сообщений: 41
Статус: Offline
Вот вы разрешили как организатор, тем самым внеся сильнее смуту участникам и лишнюю работу судьям. Сколько можно на одном и том же делать ошибки??? Сделайте четко все по гоночным уставам: вот линии по краям - это граница трассы, а для любителей выезда за пределы ложте полицаев, да повыше. И тогда ни у кого не возникнут вопросы. А так уж увольте, противно ехать и смотреть на это грязное пилотирование, наглое срезание. Вот как то так
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 12:47 | Сообщение # 29
Александр Матвеев
Сообщений: 3068
Статус: Offline
ну а кто мешал тебе ехать так как разрешено?!
какие теперь притензии. ни кто не виноват, что вы Александр, не прочитали что то,где то..... вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011 вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 13:19 | Сообщение # 30
Булатов Александр Викторович
Сообщений: 41
Статус: Offline
Я вот не пойму политики. Везде ведут борьбу со срезами, а у вас идет только поощрения. "Я разрешаю-срезайте!!!". Я прочитал лет 5 как документы фиа, знаю, как почти все тут, все основы большинства гоночных серий. В разрез им действовать не собираюсь. Так что мне мешала наверное совесть. А где-то прочитал и принял на заметку. Вот заметка и вылелась в протест. Многие наездили на ДКу по регламенту пункт 1.7
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 13:31 | Сообщение # 31
Дмитрий
Сообщений: 1192
Статус: Offline
Quote (Driller)
а у вас идет только поощрения
не заметил поощерений. Перед гонкой были определены правила проезда эски. Руководствуйся ими. Какие проблемы. Про остальные места указаний не было. Значит действует белая линия. Выезд за нее СРЕЗ. И никто не поощеряет. Там пилоты и получат штрафы. Хотя в той же эске можно тоже получить штраф, если проехать за поребриком.
Я прочитал лет 5 как документы фиа, знаю, как почти все тут, все основы большинства гоночных серий
Проблема в том, что мы всего лишь сидим перед мониторами. И правила ФИА нас совсем не касаются. Как бы у нас свой регламент. И подав заявку на участие - пилот соглашается с этими правилами. in rFactor - Dmitrij Ogorodnikov
Дата: Воскресенье, 25.12.2011, 13:35 | Сообщение # 32
Александр Матвеев
Сообщений: 3068
Статус: Offline
я не понимаю, ты "пободаться" хочешь чтоли? дак тут не место.
Quote (Driller)
Я прочитал лет 5 как документы фиа
самому то не смешно?
да был момент, что спорно было с этой эской, я разрешил резать по поребрику, потому что некогда было этим вопросом заниматься,да и спросили когда уже позно что то менять было, извини но у меня семья,работа и бизнес, не могу сутками пропадать в инете, изучать части трасс на срезы и как этого избежать, и не умею этих полицаев ложить. а вот на твоём месте вместо того чтоб писать в каждой теме "когда вы уже начнёте полицаев ложить", надо было свою помощь предложить, хотя бы предложить...
так что считаю данный спор, а уж тем более вовлечение сюда документов ФИА, мягко говоря ерундой.
и постоянно добивают люди которые вместо помощи критиковать только умеют. Что то я не припомню, когда обращались ко всем с прозьбой создать сервер на гонку, что бы кто то откликнулся, а как кому то пальцем указать на его ошибки, то вы тут как тут. да я допустил ошибку в организации, че меня теперь линчивать? или она такая критическая что спать мешает? затрахало вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011 вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011
Интересно... ни в одном посту про срезки про меня не говорят, я досих пор так и не понял как проезжать эти эски, кто что говорит, но никогда стстематически не выезжал всемм 4-мя колесами за белую линию. А эти на переднеприводных помимо того что едут быстрее так и еще и режут конкретно я за то чтобы наказать всех по полной))
Саня, риал, совершенно некогда в эти две недели. Я думаю, что завтра может появится время посмотреть, но если не завтра, то только числа 5-ого января. На работе запарка, а в пятницу уеду уже вечером.
внезапно навалилось, простите. http://setups.file.qip.ru/ - добавлен сетап с Великобритании!
Юр, 5го вообще то уже гонка. ты если до 5го не сможешь так сразу и скажи вице-чемпион SLF Formula Nipppon 2010-2011 вице-чемпион SLF Intercontinental Rally Challenge 2011
