1) Русин-Огородников. Прогревочный круг.
Вина Дмитрия очевидна.
11.2.2.7 В случае если пострадавший пилот получил видимые повреждения или повреждения,
которые значительно снизили его скорость и потребовали ремонта – штраф +30 сек к итоговому времени.
На результат гонки не влияет.

2)Андреев-Головин. 1 круг, 21я секунда.
Хоть и не было протеста. Узрел. Сергей, надо что-то менять в своей езде, на тебя нарекания почти после каждого ГП.
В том месте Андрей вышел на полкорпуса вперед, логично было его пропустить, а не таранить в бочину.

11.2.2.6Гонщик виновный в инциденте, который привел к развороту или вылету за пределы трассы и потерю позиции для пострадавшего получает штраф +15 сек к итоговому времени.
На результат гонки не влияет.

3) Андреев-Виноградов, 18 круг.
Пожалуй, слишком оптимистичная попытка обгона со стороны Антона. По регламенту обгоняемый на круг должен пропустить в течении 3 поворотов. В том месте Андрееву было тяжело уже что-то сделать.
Рекомендация Антону Виноградову - всегда убеждаться, что обгоняемый на круг пропускает вас и не торопиться.
Рекомендация Сергею Андрееву - внимательнее смотреть в зеркала и не снижать скорость на траектории.
Без штрафов.

4) Терешкин-Сапрыкин. 50 круг.
В данном случае Никита пропускать был совершенно не обязан, поскольку во время возвращения на трассу
в непосредственной близости никого не было и никому он не мешал, а сталкновение произошло много позже.
Борису следовало пропустить соперника вперед после столкновения.

11.2.2.6Гонщик виновный в инциденте, который привел к развороту или вылету за пределы трассы и потерю позиции для пострадавшего получает штраф+15 сек к итоговому времени.
Итого, после прибавления штрафа к итоговому результату, Терешкин перемещается на вторую позицию, Сапрыкин на первую.

Никиту Сапрыкина признать виновным в нарушении п. 6.2.3 "При разгоне после возвращения на трассу запрещается пересекать траекторию движения. выезд за пределы полотна (асфальт ограниченный сплошной белой полосой, в некоторых случаях желтой) всех четырех колес, поребрик (бордюр) находящийся за пределами сплошной полосы не является частью гоночного полотна)(не действует на некоторых трассах из-за технической особенности последних, все исключения будут регламентированы и доведены до сведения всех участников не позднее чем за 72 часа до старта гран-при)"
Сапрыкин вылетев в траву вернулся на трассу и (зная, что за ним близко едет Терешкин) сразу пересек всю трассу, траекторию. Нужно было оставаться с левой части трассы.
Никите Сапрыкину выдается наказание - предупреждение.

Первый рестарт:
Происшествия признаются гоночными инцидентами, отмечена опасная езда Матвеева, Русина и Якимова.
Без штрафов.

Второй рестарт:
Виновником является пилот Маруси - Андрей Головин, который стал входить в первый поворот на слишком большой скорости и спровоцировал столкновение большого числа машин.
11.2.2.1 Действия (бездействия) пилота стали причиной инцидента либо повлекли рестарт гонки – старт с последнего места.

( SQ 1 - 1,32 Мб )
( S3 - 4,50 Мб )
( Гонка - 26,68 Мб )