Добавлено (19.02.2009, 15:24)
---------------------------------------------
сам проверил

Добавлено (20.02.2009, 00:29)
---------------------------------------------
Первый отписываюсь.
КВАЛА:взял поул(неожиданность)
ГОНКА: на старте получил небольшой удар в зад, повредился спойлер. Дима Огородников вышел вперед, увлекся борьбой с ним и ударил в зад его, Диму развернуло,но по правилам я его пропустил. Тактика 2х питстопов не позволила приехать выше 4-ого места.
СПРИНТ: стартовал 3им, но в первом повороте меня прошли и Сергей Махинько и Андрей Попов и Дима Леванов. С Андреем была очень долгая и на мой взгляд красивая борьба. В итоге 1ое место.

в логах есть ссылки на реплей с сервера (вот что значит бессонница ) )

Квалификация прошла почти удачно, лучшее время показал на втором круге, на третем круге с пустыми баками к сожалению упёрся в кругового. Заезд в боксы. Попытался немного имзенить настройкии выехать снова, но как оказалось зря, время не улучшилось. Итог: второе место. Очень доволен, учитывая то, что два дня тестов не приводили к хорошему времени.

Гонка.
Старт со второй позиции и конкурентноспособное время сулили не похую гонку ) но как только загорелись светофоры я понял, что моему компу не очень нравится много огоньков, куча машинок в зеркалах, TBStyle и Spotter ). ФПСы упали до 12ти. В общем сразу на старте потерял одну позицию. в начале второго сектора вернул, но тут же получил сильный удар сзади. Повстречался со стеной и оставил там на хранение перений спойлер+ кусочки передней и задней подвески. Гонку расчитывал на 1 питстоп т.е. стратегия была 13 13 и зачем то 7 :))) Именно эти 7 в итоге и спасли меня от схода ) кнопок увиличения и уменьшиния параметров стратегии к сожалению не настраивал (теперь настроил) и понял что для того чтобы вообще доехать мне нужно хотя бы 5 кругов ехать без спойлера чтобы получилось 5+13+7. Отрыв рос сумасшедшей скоростью и витоге на долгожаднном 5 круге составлял где-то 40 секунд. боксы - топливо, спойлер = ещё 30 секунд. Со второго круга после боксов стало ясно, что баланс машины даже с учётом подломанных подвесок позволяет атаковать, к чему я собственно сразу и приступил. Хотя ФПС оставляло желать лучшего, в принципе получилось. В итоге 5е место с учётом 2ой стартовой позиции конечно разочаровывает, но с другой с учётом всех факторов я более чем доволен. )

Спринт.
Спринт получился таким же разочаровывающе хорошим как и гонка ) Старт с 3ей позиции. Тут я решил применить стратегию 5+13 (что стало роковой ошибкой). Отключил все плагины, фпсы пришли в норму. Очень хорошо удалось прогреть заднюю резину на прогревочном круге. Температура была в районе 67и градусов. И в итоге гаснуть светофоры и я сразу же второй. Очень интересная борьба в первых 5ти поворотах, ошибка соперника и вуаля... я впереди планеты всей. Сразу начал атаковать время. к 4му кругу отрыв вырос до 6 секунд, но небольшая ошибка на въезде в тунель, касание стены иии снова подвеска. Увеличивать отрыв стало невозможным, но идти в темпе со всеми - очень даже. 5й круг боксы. Вот тут меня постигло огромное разочарование ((((( Дозаправка 41 секунда... Это была вечность ! я стоял и смотрел как мимо меня проносятся на огромной скорости все соперники. В общем совсем забыл, что Ниппон это несколько не формула 1 )) сказался недостаток опыта. В итоге выезд из боксов и снова атака изо всех сил принесли мне 3е место ) Подиум во второй гонке в которой я с Вами имел удовольствие поучавствовать. Опять же с одной стороны разочарование.. Амбиции нашоптывают, что можно было быть и первым ) А с другой радость ! Всё-таки третье место это подиум )
Спасибо всем участником, за отлично проведённое время и хорошую гонку !

Надо позырить ) сам не сморел ещё, но в вполне возможно учитывая количество фпс )) что и сам, но как то больно уж резко это из-за руля сморелось ))

Посмотри кстати конец 21го круга )) обгон Димы Ситникова ))) я думал пипец ).

Гонка: Послушав народ решил идти на 2 пита, но ближе к середине увидел что смогу обойтись одним, благо сначала заправил полные баки. Особо ни чего такого не помню, так как ехал в основном один.

Спринт: удивился что Сергей поставил меня первым, по регламенту реверс первых шестеро, я же финишировал 7м, в итоге скомканный старт. На 7м круге обошел Леванова (видимо он куда влетел) создал отрыв и старался ехать в медленном темпе, но увлекся и влетел в отбойник в итоге решил не продолжать борьбу (на тот момент Дима отставал от меня на 20 сек)

Гонка для меня вызвала некоторые непонятки. Машина вообще не понятно как управлялась, как будто кто-то испортил сетап. Резина стиралась не успев нагреться. Время на круге было в среднем 1:52, тогда как на свободных заездах держался 1:49 и даже быстрее. Управляемость была: то машина не входила в поворот, то входила очень шустро (трудно было угадать, как она зайдет в тот или иной поворот). Поэтому непроизвольно получалось срезать или вылетать за пределы белой линии.

Спринт оказался получше, т.к. я перед ним изменил немного настройки. Но лучше стало ненамного. На первом повороте просто затоптали. Надо было быть немного понаглее, а я опять со своей корректностью (не хотелось никому повредить машину, но когда я увидел эту картину, понял что машину никому не жалко). А вот я машину берёг до последнего (Лучше ехать аккуратно, стабильно и до финиша, чем лихо, безбашенно и до отбойника, благо они были недалеко)

Добавлено (20.02.2009, 16:12)
---------------------------------------------

Добавлено (20.02.2009, 17:02)
---------------------------------------------
dmitriy220881,